سياسة الاسترجاع

We have a 30-day return policy, which means you have 30 days after receiving your item to request a return.

To be eligible for a return, your item must be in the same condition that you received it, unworn or unused, with tags, and in its original packaging. You’ll also need the receipt or proof of purchase.

To start a return, you can contact us at furniturealmolokcity@gmail.com. Please note that returns will need to be sent to the following address: [INSERT RETURN ADDRESS]

If your return is accepted, we’ll send you a return shipping label, as well as instructions on how and where to send your package. Items sent back to us without first requesting a return will not be accepted.

You can always contact us for any return question at

+967775533112

furniturealmolokcity@gmail.com.

Damages and issues
Please inspect your order upon reception and contact us immediately if the item is defective, damaged or if you receive the wrong item, so that we can evaluate the issue and make it right.

Exceptions / non-returnable items
Certain types of items cannot be returned, like perishable goods (such as food, flowers, or plants), custom products (such as special orders or personalized items), and personal care goods (such as beauty products). We also do not accept returns for hazardous materials, flammable liquids, or gases. Please get in touch if you have questions or concerns about your specific item.

Unfortunately, we cannot accept returns on sale items or gift cards.

Exchanges
The fastest way to ensure you get what you want is to return the item you have, and once the return is accepted, make a separate purchase for the new item.

European Union 14 day cooling off period
Notwithstanding the above, if the merchandise is being shipped into the European Union, you have the right to cancel or return your order within 14 days, for any reason and without a justification. As above, your item must be in the same condition that you received it, unworn or unused, with tags, and in its original packaging. You’ll also need the receipt or proof of purchase.

Refunds
We will notify you once we’ve received and inspected your return, and let you know if the refund was approved or not. If approved, you’ll be automatically refunded on your original payment method within 10 business days. Please remember it can take some time for your bank or credit card company to process and post the refund too.
If more than 15 business days have passed since we’ve approved your return, please contact us at furniturealmolokcity@gmail.com.

شروط النقل


ملاحظة مهمة

تستبعد شروط النقل هذه المسؤولية الواقعة على SHFSP وموظفيها أو وكلائها تجاه الخسارة أو التلف أو التأخير في حالات معينة؛ وتقتصر المسؤولية على المبالغ المحددة حيث تكون المسؤولية مقبولة وتستلزم إخطارًا بالشكاوى خلال حدود زمنية دقيقة. يجب أن يعي المُرسلون تلك الشروط جيدًا وأن يحصلوا، إذا لزم الأمر، على غطاء تأميني من أجل الحفاظ على مصالحهم.
تخضع الشحنات للتعريفات والشروط المحلية للشركة التابعة لمؤسسة سعيد الحجازي للاستيراد والتصدير وخدمات الشحن الدولي والتخليص الجمركي أو فرعها أو المتعهد المستقل الذي قبل الشحنة.

تكون شروط النقل من موسسه سعيد الحجازي لأمريكا والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا سارية اعتبارًا من 6 أغسطس، 2022 (تم التحديث في 28 يوليو، 2026)

1. التطبيق
2. التعريفات
3. الأسعار
4. الفواتير
5. تعديل الفواتير/الوزن الحجمي
6. رفض الشحنات أو عدم قبولها
7. القيود
8. العناصر المحظورة
9. ضوابط التصدير

10. السلع الخطرة
11. التعبئة والتسويق
12. فحص الشحنات
13. التخليص الجمركي
14. الرسوم والضرائب
15. التوجيه والتسليم
16. خدمة إعادة التسليم
17. الشحنات غير القابلة للتسليم
18. سياسة ضمان استرداد الأموال

19. القيمة المعلنة وحدود المسؤولية
20. الالتزامات غير المستوفاة
21. عدم وجود ضمانات
22. المطالبات
23. الرسوم الإضافية
24. عدم التنازل
25. القانون الإلزامي
26. الوساطة
27. حماية البيانات

1. التطبيق

1.1 تنطبق هذه الشروط على نقل الشحنات من وبين دول محددة في أوروبا والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية والولايات المتحده الامريكيه وأفريقيا ("EMEA")، ومن و بين المواقع المحددة داخل الدول المحددة في أوروبا والشرق الأوسط و أفريقيا، وتتم الاستفادة من خيارات خدمات أو خدمة موسسه سعيد الحجازي (إذا كانت متاحة وأينما تكُن متاحة): SHFSP Europe First، و SHFSP International Next Flight، و SHFSP International First، و SHFSP International Priority، و SHFSP International Priority Freight، و SHFSP International Priority Plus، و SHFSP International Broker Select، و SHFSP International Priority DirectDistribution، و SHFSP International Economy، و SHFSP International Economy Freight، و SHFSP International MailService، و SHFSP 1Day Freight، و SHFSP Priority Overnight و SHFSP Standard Overnight. وقد يتم تعديل هذه الخدمات من SHFSP من وقت لآخر. و يمكن إخطار العملاء بالمناطق التي تخدمها SHFSP عند الطلب. لا تنطبق هذه الشروط على الشحنات داخل المملكة المتحدة و داخل الهند حيث تنطبق عليهما شروط نقل منفصلة. للاطلاع على شروط النقل المطبقة على الشحنات المحلية المنقولة داخل اليمن والولايات المتحده الامريكيه (ملاحظة: تخضع عناوين URL الخاصة بـ SHFSP للتغيير). و تخضع الشحنات التي تنقل من خارج منطقة أوروبا والشرق الأوسط و أفريقيا إلى أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا أو وجهات دولية أخرى للتعريفات والشروط والأحكام المحلية للشركة التابعة SHFSP أو فرعها أو المتعهد المستقل الذي قبل الشحنة. و تخضع الشحنات التي يتم إرجاعها باستخدام SHFSP Global Returns للشروط والأحكام المطبقة على الدولة التي تم إرجاع الشحنة منها. و قد تختلف شروط وأحكام الخدمة هذه من دولة إلى أخرى. يُرجى استشارة SHFSP أو الاتصال بخدمة العملاء للحصول على التفاصيل.
2.1 قد يخضع نقل الشحنة جوًّا لاتفاقية وارسو المؤرخة في 12 أكتوبر 1929، وفقًا لتعديل بروتوكول لاهاي المؤرخ في 28 سبتمبر 1955 وجميع البروتوكولات اللاحقة المعمول بها أو اتفاقية مونتريال المؤرخة في 28 مايو 1999 وجميع البروتوكولات اللاحقة المعمول بها، وكذلك اتفاقية غوادالاخارا المؤرخة في 18 سبتمبر 1961. و تخضع الشحنات التي يتم نقلها جزئيًّا أو بشكل منفرد برًّا من خلال اتفاقية صريحة أو غير ذلك - في أو من الدولة التي تكون طرفًا في اتفاقية عقد النقل الدولي للبضائع عن طريق البر، بصيغته المعدلة، لشروط هذه الاتفاقية و أحكامها. و تخضع الشحنات التي يتم نقلها من وبين مواقع محددة داخل دولة ما للقواعد الإلزامية المنصوص عليها في قوانين هذه الدولة.
3.1 تحلُّ هذه الشروط محل جميع الشروط والأحكام المنشورة السابقة الخاصة بخدمة موسسه سعيد الحجازي التي تنطبق عليها هذه الشروط. وتحتفظ موسسه سعيدالحجازي بالحق في تعديل أو إصلاح أو تغيير أو الإضافة إلى هذه الشروط من جانبها فقط و بدون إخطار. هذه الشروط منشورة في شكل مطبوع و إلكتروني على SHFSP. و توجد النسخة الإلكترونية على SHFSP. ومن شأن هذه الشروط أن تكمّل وتفصّل الشروط والأحكام العامة المذكورة على ظهر بوليصة الشحن (الجوي). و في حالة التعارض بين هذه الشروط و الشروط والأحكام الخاصة بأي بوليصة شحن (جوي) أو (بحري ) مانفيست أو بطاقة شحن أو مستند نقل أخر من SHFSP، تتحكم هذه الشروط إلى الحد الذي لا تتعارض فيه مع القواعد الإلزامية المتعلقة بالمسؤولية عن النقل الدولي المنصوص عليها في اتفاقيات وارسو أو مونتريال و البروتوكولات اللاحقة الخاصة بها، أو الاتفاقيات الأخرى السارية أو أي تعريفة سارية؛ أو بالنسبة للشحنات المنقولة من وبين مواقع محددة داخل دولة واحدة، مع القواعد الإلزامية المتعلقة بالمسؤولية عن النقل المنصوص عليها في قوانين هذه الدولة.
1.4 تمثل هذه الشروط (التي تشمل تلك الاتفاقيات والاتفاقيات المشار إليها هنا بشكل صريح) الاتفاقية الكاملة بين الأطراف، و يجب أن تسود ، مع مراعاة الفقرة 3.1، على أي شروط وأحكام شفهية أو مكتوبة، و استبعادها أو استبدالها، أينما ظهرت أو نشأت؛ وعلى وجه الخصوص، أي شروط أو أحكام يطلب إدراجها المرسل أو أي بيانات مكتوبة أو شفهية أخرى بشأن هذه الشروط. و يؤكد المرسل أنه لا يعتمد على أو يطالب بأي شروط أو ضمانات أو أحكام أو قرارات أخرى متعلقة باستخدام الخدمات في هذه الاتفافية.
5.1 لا يجوز تجاوز هذه الشروط أو تغييرها أو إضافتها إلا بموجب اتفاق صريح كتابي بين المرسل و ممثل SHFSP المخول بتفويض كتابي صريح للقيام بذلك.
يلتزم المرسل بتوقيع أي من عامليه وموظفيه ووكلائه على بوليصة الشحن (الجوي)او (البحري)



2. التعريفات

"شحنات المرسلة من الأعمال التجارية للمستهلك" تعني الشحنات التي تتم وفقًا لمعاملة تجارية بين المرسل التجاري (الذي يعمل لأغراض مهنية) والمستلم المستهلك الفردي (الذي يتصرف خارج نطاق أغراضه المهنية)، والشحنات التي لم يتم استكمال تفاصيلها في الحقل "اسم العمل التجاري" في بوليصة الشحن (الجوي) او (البحري )
"التسليم التجاري" يعني التسليم الذي يتم إلى مبنى تجاري أو مبنى عمل خاص، باستثناء المنازل والمساكن الخاصة وشحنات شحنات المرسلة  بين المنشآت التجارية والمستهلكين. .
"الشروط" تعني شروط النقل هذه والتي تشمل أيضًا تلك الاتفاقات والقوانين والاتفاقيات المشار إليها صراحةً في هذه الاتفاقية وكما تم تحديثها من SHFSP من وقت لآخر.
SHFSP
"تعني موسسه سعيد الحجازي للاستيراد والتصدير وخدمات الشحن الدولي ، و شركاتها الفرعية و فروعها وموظفيها المعنيين و وكلائها ومتعهديها المستقلين. يكون عقد النقل مع الشركة الفرعية لشركة سعيد الحجازي او فرعها أو المتعهد المستقل الذي يقبل الشحنة من المرسل.
Shipments" تعني الشحنات داخل دولة من الدول المحددة في منطقة أوروبا والشرق الأوسط و أفريقيا، حيث يكون كل من الشاحن والمستلم في الدولة نفسها.
"المرسل" أو "الشاحن" يعني الشخص (العادي أو القانوني) المدرج اسمه في بوليصة الشحن (الجوي) او (البحري ) باعتباره مرسلًا.

المتلقي" أو "المرسل إليه" يعني الشخص المدرج اسمه على بوليصة الشحن (الجوي) او (البحري ) باعتباره مستلمًا

"الطرد" يعني أي طرد أو قطعة واحدة مقبولة من SHFSP، بما في ذلك أي بضائع من هذا القبيل يقدمها المرسل باستخدام الأنظمة الآلية أو مقاييس أو بيانات الشحن أو بوالص الشحن (الجوي) او (البحري ) من SHFSP.

"الشحنة" تعني قطعة واحدة أو أكثر، سواء كانت طرودًا أو شحنات، يتم نقلها وفقًا لبوليصة شحن (جوي) او (بحري ) واحدة.

"بوليصة الشحن(البحري ) (الجوي)" تعني أي مستند شحن، أو بيان شحن أو ملصق أو ختم أو بيان إلكتروني أو عنصر مشابه يُستخدم في نظام نقل SHFSP.

"رسوم النقل" تعني الرسوم، و المصاريف والمبالغ المُقدرة أو المفروضة على نقل الشحنة بواسطة موسسه سعيد الحجازي موافقا لهذه الشروط أو أي شروط أو رسوم مفروضة لاحقًا، ولكن لا تشمل الرسوم أو المصاريف الأخرى التي يمكن تقديرها، على سبيل المثال (لا الحصر)، رسوم القيمة المعلنة، ورسوم المعالجة الخاصة، والرسوم والضرائب الجمركية والرسوم الإضافية.

"يوم العمل" يعني أي يوم تكون فيه الشركات في دولة أو منطقة الشحن أو في دولة أو منطقة الوجهة متاحة للعمل. وقد تختلف أيام العمل والعطلات حسب الدولة أو المنطقة المقصودة. يجب على العملاء الاتصال SHFSP للاطلاع على التزامات التسليم التي قد تتأثر بذلك.

"الرسوم" تعني رسوم النقل وأي رسوم أخرى أو رسوم إضافية يتم تقديرها أو فرضها فيما يتعلق بنقل الشحنة وفقًا لهذه الشروط، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الرسوم الإضافية، ورسوم القيمة المعلنة، ورسوم المعالجة الخاصة، والرسوم الإضافية الأخرى المفصلة في هذه الشروط أو أي شروط محدثة، وعند الاقتضاء، الرسوم والضرائب الجمركية والتكاليف الأخرى التي تتحملها موسسه سعيد الحجازي بشكل معقول فيما يتعلق بنقل الشحنة.

"القيمة المعلنة للنقل" تعني تلك القيمة، إن وجدت، التي أشار إليها المرسل في بوليصة الشحن (الجوي)(البحري)، والتي تشكل الحد الأقصى لمسؤولية SHFSP فيما يتعلق بشحن الطرد.

"القيمة المعلنة للجمارك" تعني سعر البيع أو تكلفة استبدال محتويات الشحنة كما هو مطلوب لأغراض التخليص الجمركي.

"وقت الالتزام بالتسليم" يعني الالتزام المُعلن بالتسليم لخدمة SHFSP، أو الالتزام بالتسليم الصادر عن خدمة العملاء لهذه الشحنة، مع الأخذ بعين الاعتبار السلعة المشحونة، وتاريخ الشحن، والوجهة، ووزن الشحنة، وقيمة الشحنة.

"رقم حساب SHFSP" أو "حساب SHFSP" يعني الرقم الصادر عن SHFSP للعميل الذي يضمن تلخيص نشاط الحساب عن طريق نظام SHFSP ويتم إصدار الفاتورة للقائم بالدفع بشكل مناسب.

"الشحنات داخل أوروبا" تعني الشحنات بين الدول المحددة داخل أوروبا وفقًا لما تحدده SHFSP من وقت لآخر على SHFSP.

"العناصر المحظورة" تعني عناصر وأنواع الشحنات المنصوص عليها في القسم 8 (العناصر المحظورة) بموجب هذه الشروط.



3.الأسعار

الأسعار المطبقة على الشحنة على النحو المبين في أسعار القائمة القياسية في SHFSP على SHFSP، أو على النحو المتفق عليه صراحةً خلاف ذلك في اتفاقية خدمات النقل من SHFSP ذات الصلة. لا تشمل أسعار SHFSP الرسوم الجمركية أو الضرائب أو رسوم التخليص الجمركي أو أي رسوم استيراد أو تصدير أخرى مطبقة على الشحنة. تعتمد الأسعار وعروض أسعار الخدمة التي يقدمها موظفو شركة SHFSP ووكلاؤها على المعلومات التي يقدمها المرسل، لكن الأسعار النهائية والخدمة قد تختلف بناءً على الشحنة المقدمة فعليًا وعلى تطبيق هذه الشروط. لن تتحمل SHFSP أي مسؤولية، ولن تجري أي تعديل أو استرداد للأموال أو قيد حساب آجل من أي نوع نتيجة لأي تباين في أي سعر أو عرض أسعار للخدمة تم توفيره قبل تقديم الشحنة للشحن وتقييم الأسعار، وغير ذلك من الرسوم التي يتم تحرير فواتير بها للعملاء بعد ذلك. وتقدم SHFSP فقط تقديرات للرسوم والضرائب الجمركية من خلال خاصية تقدير الرسوم والضرائب الجمركية على SHFSP Global Trade Manager (مدير التداول الدولي) على SHFSP، لكن الرسوم والضرائب النهائية قد تختلف.
يجب أن تكون الأسعار المطبقة هي تلك الأسعار المطلوبه السارية في وقت إبرام عقد النقل. تحتفظ SHFSP بالحق في مراجعة الرسوم المنصوص عليها في أسعار القائمة القياسية في SHFSP أو في أي مكان آخر على SHFSP من وقت لآخر ودون إشعار.



4. الفواتير

1.4 بالرغم من أن SHFSP تحتفظ بالحق في طلب دفع أي رسوم مُسبقة على النحو المنصوص عليه وفقًا للشروط، فإن الفواتير الخاصة بأي رسوم غير مدفوعة يتم دفعها دون خصم خلال 15 يومًا من تاريخ الفاتورة. يتم دفع فواتير الرسوم و الضرائب عند الاستلام. تحتفظ SHFSP بالحق في زيادة أي مبلغ غير مدفوع في تاريخ الاستحقاق، باعتبار ذلك لها ودون إخطار مُسبق بالتعويض، بنسبة 15% (أو المبلغ المُطبق من SHFSP حسب شروط وأحكام الدفع المحلية المعمول بها) باعتبار ذلك تعويضات مقابل التكاليف الإدارية، وفائدة سنوية بنسبة 6% أعلى من مُعدل البنك المركزي الامريكي (أو المُعدل المُطبق من SHFSP حسب شروط وأحكام الدفع المحلية المعمول بها)، ليتم حسابها في بداية الشهر التالي أو أعلى مُعدل فائدة مسموح به وفقًا للتشريعات المعمول بها، إذا كانت أقل.

2.4 "فاتورة المرسل" أو "فاتورة الشاحن" تعني أنه سيتم إرسال فواتير الرسوم إلى المرسل لتحصيلها.

3.4 "فاتورة المستلم" أو "فاتورة المرسل إليه" يعني أنه سيتم إرسال فواتير الرسوم إلى المستلم لتحصيلها. لإرسال فواتير الرسوم إلى المستلم، يجب أن يكون لدى المستلم رقم حساب SHFSP صالح ويجب إدخال هذا الرقم في القسم المناسب من بوليصة الشحن (الجوي). تكون الشحنات الخاصة بفواتير المستلم مقبولة للنقل إلى مواقع محددة فقط. إذا رفض المستلم الدفع، فسيتم إرسال فواتير بالرسوم إلى المرسل لتحصيلها تلقائيًّا.

4.4 "فاتورة الطرف الثالث" تعني أنه سيتم إرسال فاتورة بالرسوم إلى شخص آخر غير المرسل أو المستلم لتحصيلها. يجب إدخال رقم حساب SHFSP صالح خاص بالطرف الثالث في القسم المناسب من بوليصة الشحن (الجوي)(الجوي). إذا لم يتم ذلك أو إذا لم يدفع الطرف الثالث، فسيتم إرسال فواتير الرسوم تلقائيًّا إلى المرسل، وسيتم إرسال فواتير الرسوم و الضرائب، إن وجدت، إلى المستلم لتحصيلها.

5.4 بالنسبة لمعاملات "فاتورة المرسل" أو "فاتورة المستلم" أو "فاتورة الطرف الثالث" (انظر أدناه)، لن يتم قبول الطرود ما لم يتم إدخال رقم حساب SHFSP في بوليصة الشحن (الجوي)(البحري). كما أن أرقام حساب SHFSP غير قابلة للتنازل عنها. وقد يؤدي سوء الاستخدام ، بما في ذلك الدمج غير المصرح به للشحنات المملوكة من أطراف مختلفة، إلى فقدان جميع الخصومات والحرمان من الخدمة. ويكون العميل الذي يتم إصدار حساب SHFSP له مسؤولًا عن جميع الرسوم التي تتم على الحساب، بما في ذلك تلك الناتجة عن الاستخدام غير المصرح به. صاحب الحساب هو المسؤول عن حفظ رقم الحساب بشكل آمن. ويتم الإفصاح عن رقم حساب SHFSP للأشخاص المصرح لهم بالشحن على الحساب. ويؤدي عدم الاحتفاظ بحساب SHFSP الحالي إلى وضع الحساب على حالة "النقد فقط". وقد يؤدي وضع الحساب على الحالة "النقد فقط" إلى تأخر الطرود أو رفضها أو إعادتها إلى حين اكتمال ترتيبات الدفع.

6.4 إذا أمكن، يمكن تقييم الرسوم و الضرائب وفقًا لمحتويات الشحنات. وSHFSP ليست مطالبة بالدفع المُسبق للرسوم و الضرائب وقد تطلب من المرسل أو المستلم أو الطرف الثالث المسؤول الدفع لصالح SHFSP قبل تحمل SHFSP لأي مسؤولية تتعلق بالرسوم والضرائب. وسيتحمل المستلم هذه الرسوم و الضرائب ما لم يتم وضع علامة على مربع "فاتورة الرسوم و الضرائب ترسل إلى المرسل" أو "فاتورة الرسوم والضرائب ترسل إلى الطرف الثالث" في بوليصة الشحن (الجوي)،(البحري) وتوضيح رقم حساب SHFSP الصالح في بوليصة الشحن (الجوي). هذه الخيارات متاحة لمواقع محددة فقط. تتوفر المزيد من التفاصيل حول هذه المواقع عند الطلب.

7.4 بغض النظر عن أي تعليمات أو أحكام متعلقة بالدفع وعلى النقيض من ذلك، يظل المرسل دائمًا مسؤولًا بشكل أساسي عن الرسوم، بما فيها الرسوم الجمركية والضرائب، إن وجدت.

8.4 سيتم حساب الرسوم، التي تتطلب التحويل من عملة غير العملة التي يتم بها تحرير فاتورة حساب القائم بالدفع، يوميًّا باستخدام متوسط سعر الشراء الذي تم الحصول عليه من OANDA، وهي خدمة سعر الصرف عبر الإنترنت. متوسط سعر الشراء هو متوسط السعر الذي يعرضه المشترون لشراء العملات من البائعين خلال الفترة المحددة. ويمكن الوصول إلى أسعار تحويل العملات هذه على oanda.com. وستخضع عملات الدول المشاركة في الاتحاد الأوروبي لأسعار تحويل قانونية إلى اليورو. هناك رسوم صرف إضافية تبلغ 1.75% للتحويل من أي عملة غير أمريكية إلى الدولار الأمريكي، و2.3% لتحويل الدولار الأمريكي إلى أي عملة، و2.0% بين جميع تحويلات العملات غير الأمريكية. لا توجد رسوم صرف بين العملات المرتبطة باليورو او الدولار . سيتم تحويل الرسوم بعملات أخرى غير الدولار الأمريكي غير القابلة للتحويل بحرية إلى دولارات أمريكية، ويتم إصدار فواتير بها لحساب القائم بالدفع، إما بسعر السوق الحر أو بالسعر الرسمي الذي يُسمح بموجبه لشركة SHFSP بشراء الدولار الأمريكي بالعملة ذات الصلة، وفقًا لخيارنا الوحيد. وسيتم استخدام السعر الموجود في تاريخ الشحن للتحويلات إلى العملات التي لا تعاني فرط التضخم. ومع ذلك، فإننا نحتفظ بالحق في استخدام سعر الصرف في تاريخ الفاتورة، عوضًا عن تاريخ الشحن، في الدول التي تكون فيها العملة متقلبة.بالنسبة للشحنات التي تم بدء تشغيلها باستخدام خاصية "Create Import Shipment’"(إنشاء شحنة استيراد) المتاحة على "SHFSP Ship Manager" (مدير شحن موسسه سعيدالحجازي) على SHFSP. Com، بغض النظر عن أي تعليمات دفع يتم تقديمها إلى SHFSP، فإن الطرف الذي يبدأ معاملة شحنة الاستيراد مع مسؤول موسسه سعيد الحجازي عن جميع المصروفات والرسوم، بما فيها أي رسوم معالجة خاصة وأي رسوم جمركية أو ضرائب خاصة بهذه الشحنات، وسيتم إصدار فاتورة له بشأنها، كما أنه سيوافق على دفعها.

4.9 تخضع الشحنات التي يتم إجراؤها عبر خاصية "إنشاء شحنة استيراد" على SHFSP للشروط والأحكام المطبقة على البلد منشأ الشحنة. وقد تختلف شروط وأحكام الخدمة هذه من بلد إلى آخر. استشر مكتبنا المحلي في بلد المنشأ للحصول على التفاصيل.

4.10 حيثما يسمح القانون، يجوز SHFSP تقديم فواتير إلكترونية كمعيار أساسي، ما لم يطلب الدافع صراحة خلاف ذلك.



5. تعديل الفواتير/وزن الأبعاد

قد تقوم SHFSP بفحص كل بوليصة شحن (جوي)او ( بحري ) للتحقق من وزن الخدمة المحددة ووزن الطرد/الشحنة. إذا كانت الخدمة المحددة أو الوزن الذي تم إدخاله غير صحيحين، يجوز SHFSP إجراء تصحيحات مناسبة على بوليصة الشحن (الجوي)، وإجراء التعديلات المناسبة على الفاتورة في أي وقت، و سيكون لها الحق في فرض رسوم مناولة خاصة لإجراء هذه التصحيحات والتعديلات.
2.5 عندما يتم إنتاج بوليصة الشحن (الجوي)او (البحري ) من خلال المرسل عبر أي جهاز شحن آلي، فإن أي إغفال أو إدخال لبيانات غير صحيحة في بوليصة الشحن (الجوي) فيما يتعلق بوزن أو عدد الطرود سيؤدي إلى إعداد فواتير استنادًا إلى تقدير SHFSP لعدد الطرود المنقولة وشروط النقل الخاصة SHFSP إما وفقًا لوزن الأبعاد في وقت إصدار الفواتير أو الوزن الافتراضي القياسي المُقدر لكل طرد، وفقًا لما تحدده SHFSP و هو ما سيكون متاحًا عند الطلب.
15 الرسوم التي قد يتم تقييمها بناءً على وزن الأبعاد. يتم تحديد وزن الأبعاد بضرب طول الطرد × ارتفاعه × عرضه (جميعها بالسنتيمتر) والقسمة على 5000 أو أي رقم آخر تحدده SHFSP من وقت لآخر على SHFSP. Com . إذا تجاوز الناتج الوزن الفعلي، يمكن تقييم الرسوم الإضافية بناءً على وزن الأبعاد. تكون أسعار هذه الرسوم الإضافية متاحة عند الطلب ويمكن تعديلها، دون إخطار، عن طريق SHFSP.
12 الرسوم للشحن البحري التي قد يتم تقييمها بناءً على وزن الأبعاد. يتم تحديد وزن الأبعاد بضرب طول الطرد × ارتفاعه × عرضه (جميعها بالسنتيمتر) والقسمة على 5000 أو أي رقم آخر تحدده SHFSP من وقت لآخر على SHFSP. Com . إذا تجاوز الناتج الوزن الفعلي، يمكن تقييم الرسوم الإضافية بناءً على وزن الأبعاد. تكون أسعار هذه الرسوم الإضافية متاحة عند الطلب ويمكن تعديلها، دون إخطار، عن طريق SHFSP.

6. رفض الشحنات أو عدم قبولها

تحتفظ SHFSP بالحق في رفض أي شحنة أو تعليقها أو إلغائها أو تأجيلها أو إعادتها في أي وقت إذا كانت هذه الشحنة في رأي SHFSP من المرجح أن تتسبب في تلف أو تأخير لشحنات أخرى أو بضائع أو أشخاص أو نقل لما هو ممنوع بموجب القانون أو يعتبر انتهاكًا لأي من هذه الشروط أو إذا لم يكن حساب SHFSP لشخص أو كيان مسؤول عن الدفع في وضع ائتماني جيد. لا تعني حقيقة قبول SHFSP للشحنة أن هذه الشحنة تتوافق مع القوانين واللوائح المعمول بها أو مع الشروط الحالية.



7. القيود

1.7 تختلف القيود المتعلقة بحجم الطرد ووزنه حسب الدولة أو خدمات SHFSP. التفاصيل متاحة عند الطلب.
2.7 لا يوجد حد على الوزن الكلي لشحنة متعددة القطع شريطة ألا يتجاوز كل طرد، فردي داخل الشحنة حد الوزن لكل طرد والمحدد للوجهة. تتطلب الشحنات التي يزيد وزنها عن 225 كيلو إجراء ترتيبات مسبقة مع شركة SHFSP. التفاصيل متاحة عند الطلب.
15.7 الطرود الكبيرة للغاية تكون عبارة عن قطع وزنها أقل من 68 كيلو (أو الحد الذي تحدده دولة الوجهة النهائية) و يتجاوز مجموع طولها وحجمها 330 سم (أو الحد الذي تحدده دولة الوجهة النهائية). وقد يتم رفض هذه القطع، أو وفقًا لتقدير SHFSP الخاص قد يتم اعتبارها شحنات SHFSP International Priority Freight أو SHFSP International Economy Freight إذا تم قبولها من SHFSP، و يمكن تطبيق الحد الأدنى للوزن القابل للشحن البالغ 68 كجم بغض النظر عن الوزن الفعلي.
16.7 يجب تقديم شحنات SHFSP Envelope و SHFSP Pak في طرود SHFSP ملائمة.
17.7 لا يمكن الإشارة إلى أكثر من نوع واحد من أنواع الخدمة في بوليصة شحن (جوي) واحدة، ولا يمكن شحن أكثر من SHFSP Envelope أو SHFSP 10kg Box أو SHFSP 25kg Box واحد في بوليصة شحن (جوي) واحدة.
18.7 يُسمح للمرسل بشحن ما يصل إلى عشرة بضائع مختلفة في بوليصة شحن (جوي) واحدة.
7.7 يُسمح للشاحن بشحن ما يصل إلى 9,998 طردًا في بوليصة شحن (جوي) واحدة.



8. العناصر المحظورة

8.1 تحظر SHFSP شحن العناصر التالية إلى أي وجهة ويوافق المرسل على عدم شحن العناصر نفسها، ما لم يتم الاتفاق صراحةً على خلاف ذلك من قِبل فيديكس (قد يتم تطبيق قيود إضافية حسب الوجهة):
أ. الأسلحة النارية، والأسلحة، والذخائر وقطع الغيار الخاصة بها؛
ب. آلات الطباعة ثلاثية الأبعاد المصممة، أو التي تعمل حصريًا، لتصنيع الأسلحة النارية؛
ج. المتفجرات (قد تكون المتفجرات من الفئة 1.4 مقبولة من بعض المواقع وإليها، وتتوفر معلومات إضافية عند الطلب)، والألعاب النارية وغيرها من المواد ذات الطبيعة الحارقة أو القابلة للاشتعال؛
د. عناصر تشبه العبوة الناسفة أو القنبلة اليدوية أو أي جهاز متفجر آخر. وهذا يشمل، على سبيل المثال لا الحصر، المنتجات الخاملة مثل النُسخ المماثلة، والعناصر المبتكرة، وأدوات التدريب ، والأعمال الفنية؛
هـ. المواد العسكرية التي نشأت من أي دولة تتطلب ترخيص لمراقبة الصادرات؛
و. الجثث البشرية، أو الأعضاء الجسدية، أو أجزاء الجسم، أو الأجنة البشرية أو الحيوانية، أو البقايا الأدمية المحروقة أو المنبوشة؛
ز. الحيوانات الحية، بما فيها الحشرات والحيوانات الأليفة؛
ح. جثث الحيوانات أو الحيوانات النافقة أو الحيوانات التي يتم تعليقها كديكور؛
ط. النباتات والمواد النباتية، بما فيها الزهور المقطوفة (الزهور المقطوفة مقبولة من أسواق معينة وإليها بما في ذلك هولندا إلى الولايات المتحدة وجميع أنحاء أمريكا اللاتينية؛ ويتوفر المزيد من المعلومات عند الطلب)؛
ي. المواد الغذائية سريعة التلف والأطعمة والمشروبات التي تتطلب التبريد أو أي ضوابط بيئية أخرى؛
ك. المواد الإباحية و/أو الفاضحة؛
ل. الأموال بما فيها، على سبيل المثال لا الحصر، النقد وما يعادل النقد (على سبيل المثال الصكوك القابلة للتداول، والأسهم المعتمدة، والسندات، والخطابات النقدية)، والعملات والطوابع القابلة للجمع؛
م. النفايات الخطرة، بما فيها، على سبيل المثال لا الحصر، إبر الحقن المستخدمة و/أو الحقن، أو غيرها من النفايات الطبية والعضوية والصناعية؛
ن. الثلج الرطب (الماء المجمد)؛
س. البضائع المزيفة، بما فيها، على سبيل المثال لا الحصر، السلع المندرجة تحت علامة تجارية والتي تتطابق أو لا يمكن تمييزها إلى حد كبير عن علامة تجارية مسجلة، من دون موافقة أو إشراف من مالك العلامة التجارية المسجلة (يشار إليها أيضًا باسم "السلع المزيفة" أو "السلع المقلدة")؛
ع. الماريجوانا، بما في ذلك الماريجوانا المخصصة للاستخدام الترفيهي أو الطبي، والقنب المشتق من الماريجوانا (CBD)، وأي منتج يحتوي على دلتا-9-رباعي الكانابينول المائي (THC) بتركيز يزيد عن 0.3 بالمائة على أساس الوزن الجاف، والقنب الاصطناعي
ص. نباتات القنب الخام أو غير المكررة، أو أجزاؤها الفرعية (بما فيها، على سبيل المثال لا الحصر، سيقان القنب وأوراق القنب وزهور القنب وبذور القنب).
ق. التبغ ومنتجاته، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، السجائر والسيجار والتبغ السائب، والتبغ المخلَّص من الدخان، والنارجيلة أو الشيشة؛ بالإضافة إلى
ر. السجائر الإلكترونية.
8.2 تحظر SHFSP الأنواع التالية من الشحنات إلى أي وجهات ويوافق المرسل على عدم شحن الشحنات نفسها (قد يتم تطبيق قيود إضافية حسب الوجهة):
أ. الشحنات أو السلع التي يحظر نقلها أو استيرادها أو تصديرها بموجب أي قانون أو تشريع أو لائحة؛
ب. الشحنات التي تتطلب من فيديكس الحصول على أي ترخيص أو تصريح خاص للنقل أو الاستيراد أو التصدير؛
ج. الشحنات أو السلع غير المصرح بها أو الخاضعة للضريبة التي تتطلب الموافقة والتخليص التنظيميين؛
د. الشحنات ذات القيمة المصرح بها للجمارك والتي تزيد على تلك المسموح بها لوجهة معينة؛
هـ. البضائع الخطرة، باستثناء ما هو مسموح به ضمن قسم البضائع الخطرة من هذه الشروط والأحكام؛ بالإضافة إلى
و. العبوات المبتلة أو التي تُسرب أو التي تنبعث منها رائحة من أي نوع.
8.3 لا تتحمل سعيد الحجازي أي مسؤولية عن العناصر المحظورة مهما كانت طريقة قبولها (بما في ذلك، القبول عن طريق الخطأ أو بموجب إخطار). تحتفظ SHFSP بحق رفض الطرود بناءً على هذه القيود أو لأسباب تتعلق بالأمن والسلامة. يحق لفيديكس أن تحصِّل رسومًا إدارية نظير الطرود المرفوضة وتكاليف البضائع المرتجعة، حيثما ينطبق ذلك، من المرسل. يتوفر المزيد من المعلومات عند الطلب.
8.4 لا ينطبق ضمان استرداد الأموال (انظر القسم 18) على العناصر المحظورة.



9. ضوابط التصدير

9.1 لا تنقل SHFSP الشحنات التي تنتهك قوانين ضوابط التصدير. ويكون المرسل مسؤولًا عن الامتثال لجميع القوانين والقواعد واللوائح المعمول بها ويضمن الامتثال لها، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، لوائح إدارة التصدير الأمريكية، ولوائح التجارة الدولية الأمريكية في الأسلحة، ولوائح مراقبة الأصول الأجنبية الأمريكية وقوانين التصدير المعمول بها واللوائح الحكومية لأي دولة تتعلق بنقل الشحنة. ويوافق المرسل ويضمن أنه سيلتزم بجميع عقوبات الحكومة الأمريكية السارية التي تحظر تصدير السلع أو الخدمات أو التكنولوجيا أو إعادة تصديرها إلى البلدان والمناطق التي أدرجتها الولايات المتحدة بمفردها أو بالتنسيق مع عقوبات بلدان أخرى، وتلتزم SHFSP بعدم النقل، ويوافق المرسل على عدم تقديم عطاءات لشحن السلع التي يتم تقييد تجارتها أو حظرها بموجب العقوبات الاقتصادية وقوانين الحظر. للحصول على قائمة SHFSP الحالية للدول والمناطق التي لا تتوفر فيها الخدمة، انتقل إلى SHFSP. Com.
9.2 علاوة على ذلك، لا تقوم موسسه سعيد بالنقل ويضمن المرسل أنه لن يقدم أي شحنات إلى SHFSP إذا كان المرسل أو أي من الأطراف المشاركة في الشحنة مدرجًا في قائمة الأشخاص المرفوضين التي تحتفظ بها وزارة التجارة الأمريكية أو أي من ضوابط التصدير أو قوائم العقوبات التي نشرتها ووضعتها: وزارة الخزانة الأمريكية؛ ومكتب مراقبة الأصول الأجنبية؛ ووزارة التجارة الأمريكية؛ ومكتب الصناعة والأمن؛ ووزارة الخارجية الأمريكية؛ ومديرية ضوابط التجارة الدفاعية؛ ولجان الجزاءات التابعة للأمم المتحدة؛ ومجلس الاتحاد الأوروبي؛ وأي هيئة أخرى ذات صلة. ويوافق المرسل أيضًا على ألا يحاول الشحن إلى أي كيان مملوك لأي طرف يخضع لعقوبات اقتصادية ويضمن القيام بها، ضمن مصلحة الملكية المشتركة التي تحددها أي هيئة تتمتع بسلطة الإدراج في القائمة.
9.3 يجب على المرسل تحديد أي شحنات تتطلب أي تراخيص أو تصاريح للرقابة على الصادرات أو تخضع لضوابط تنظيمية أخرى قبل التصدير وتزويد SHFSP بالمعلومات وجميع الوثائق اللازمة للامتثال للقوانين واللوائح المعمول بها. يكون المرسل مسؤولًا على نفقته الخاصة عن تحديد متطلبات ترخيص التصدير المعمول به أو السماح بشحنة ما، والحصول على أي تراخيص وتصاريح مطلوبة، والتأكد من أن المستلم مصرح له على النحو المطلوب بموجب القوانين واللوائح المعمول بها في بلد المنشأ، وبلد الوجهة، و أي دولة (دول) تؤكد الولاية القضائية على البضائع. علاوة على ذلك، يكون المرسل مسؤولًا عن ضمان أن الاستخدام النهائي أو المستخدم النهائي للعناصر المشحونة لا ينتهك أي سياسات رقابية محددة تقيد أنواعًا معينة من الصادرات وإعادة التصدير وتحويل العناصر التي تم عدّها على وجه التحديد بموجب إدارة تنظيمات التصدير الأمريكية.
9.4 لا تتحمل SHFSP أي مسؤولية تجاه المرسل أو أي شخص آخر عن أي خسارة أو مصاريف - بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الغرامات والعقوبات - إذا أخفق المرسل في الامتثال لأي قوانين أو قواعد أو لوائح تصدير، أو بسبب الإجراءات التي تتخذها SHFSP للامتثال للقوانين واللوائح المعمول بها. يوافق المرسل أيضًا على تعويض SHFSP عن أي خسارة أو مصاريف - بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الغرامات والعقوبات - نظرًا لإخفاق المرسل في الامتثال لأي قوانين أو قواعد أو لوائح التصدير، أو بسبب الإجراءات التي تتخذها في 

للامتثال مع القوانين واللوائح المعمول بها.SHFSP



10. البضائع الخطرة

10.1 لا تقبل جميع مواقع SHFSP البضائع الخطرة، ولا تقبل بعض مواقع SHFSP فئات معينة من البضائع الخطرة ولا يتم قبول شحن البضائع الخطرة عبر جميع خدمات SHFSP. تحتاج الشحنات التي تندرج تحت الاتفاق الأوروبي المتعلق بالنقل الدولي للسلع الخطرة بالطرق البرية (ADR) إلى ترتيبات نقل خاصة، ويجب على المرسل الاتصال ب SHFSP لتأكيد الشحن/الترتيبات قبل الشحن. تحتفظ  بالحق في رفض السلع الخطرة في أي مكان لا يمكن قبولها فيه وفقًا للقانون المعمول به.
10.2 يجب أن تمتثل جميع الطرود التي تحتوي على بضائع خطرة للتعليمات الفنية لمنظمة الطيران المدني الدولية (ICAO) للنقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو، ولوائح البضائع الخطرة التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، وجميع تغييرات موسسه سعيد المدرجة في الإصدار الحالي من تعريفة اتحاد النقل الجوي الدولي أو اللوائح الأخرى المعمول بها. يكون المرسل وحده مسؤولاً عن أي تلف سببه عدم التزامه بلوائح اتحاد النقل الجوي الدولي المعمول بها أو غيرها من اللوائح. يجب أن يقدم المرسل ويتحمل مسؤولية التعبئة الكاملة لجميع السلع الخطرة، بما يتوافق مع جميع المتطلبات فيما يتعلق بالتصنيفات، والتعبئة، ووضع العلامات، ولصق الملصقات، والتوثيق وأي قوانين أو لوائح أو قواعد أخرى معمول بها. يتحمل المرسل أيضًا مسؤولية ضمان التزام المستلم بجميع القوانين واللوائح والقواعد المعمول بها. لا يمكن شحن السلع الخطرة دوليًّا إلا باستخدام بوليصة شحن خدمات فيديكس الدولية الموسعة (الجوية) عند استخدام بوليصة الشحن (الجوي) الورقية (راجع أيضًا القسم 15.5: التوجيه والتسليم).
10.3 يجب أن يلتزم المرسل بجميع القوانين واللوائح والقواعد المعمول بها التي تحكم التعبئة ووضع العلامات ولصق الملصقات على شحنات الدم ومنتجات الدم، بغض النظر عما إذا كانت معدية أم لا.
10.4 لا يجوز استخدام تعبئة SHFSP لشحن البضائع الخطرة (باستثناء المواد البيولوجية، الفئة B [UN 3373]، والتي يجوز شحنها في SHFSP UN 3373 Pak) (راجع أيضًا القسمين 11.3 و11.4 التعبئة ووضع العلامات).
10.5 تتطلب بطاريات الليثيوم (UN 3090) التي تكون غير قابلة لإعادة الشحن بشكل أساسي موافقة مُسبقة للشحن. لمزيد من التفاصيل، انتقل إلى SHFSP وأدخل الكلمة الرئيسية "بطاريات الليثيوم".
10.6 يجب أن تكون كل شحنة مصحوبة باستمارة تصريح لنقل السلع الخطرة الخاصة بالشاحن التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي عند الحاجة.
10.7 ملاحظة: قد يطلب القانون من موسسه سعيد الحجازي الإبلاغ عن شحنات البضائع الخطرة المعلنة بشكل غير صحيح أو غير المصرح بها إلى السلطة المختصة المحلية المناسبة. يجوز أن يخضع المرسل لغرامات وعقوبات بموجب القانون المعمول به. تشترط لوائح السلع الخطرة على كل مرسل أن يكون لديه تدريب محدد متعلق بالسلع الخطرة قبل تقديم شحنة البضائع الخطرة إلى موسسه سعيد او شركة نقل جوي أخرى. عندما يقدم الأفراد شحنة تحتوي على بضائع خطرة، يجب تصنيفها وتعبئتها وتمييزها ووصفها بأنها بضائع خطرة، وتضمين الوثائق الصحيحة المتعلقة بالسلع الخطرة.
10.8 يُطلب من SHFSP الحفاظ على الفصل المناسب للبضائع الخطرة غير المتوافقة على جميع المركبات والطائرات. قد تتسبب هذه الضرورة في نقل الشحنة على شاحنة الطريق أو رحلة الطيران المتاحة التالية، حيث يمكن الحفاظ على الفصل المناسب.
10.9 لا ينطبق ضمان استرداد الأموال (راجع القسم 17) على شحنات البضائع الخطرة.



11. التعبئة ووضع العلامات

11.1 يجب أن تكون جميع الطرود جاهزة و معبأة عن طريق المرسل؛ لضمان نقل آمن جوًّا وبرًّا بافتراض اتباع إجراءات العناية العادية في المعالجة في بيئة النقل السريع والامتثال لجميع القوانين واللوائح والقواعد المعمول بها، بما فيها تلك التي تنظم التعبئة ووضع العلامات والملصقات. ويتحمل المرسل مسؤولية استكمال بوليصة الشحن (الجوي) بشكل صحيح. ويجب أن تكون كل شحنة مميزة بشكل دائم ومتسق وذلك بوضع علامات تحمل اسم الشارع وعنوانه والمدينة و الدولة، بما في ذلك الرمز البريدي للمرسل والمستلم. وبالنسبة للشحنات الدولية، يجب أن يذكر عنوان المرسل الدولة التي يتم فيها تقديم الشحنة إلى موسسه سعيدالحجازي.
11.2 يجب حماية أي مواد عرضة للتلف نتيجة لأي ظرف من الظروف، التي يمكن مواجهتها في أثناء النقل الجوي، مثل التغيرات في درجة الحرارة أو الضغط الجوي، بشكل مناسب من خلال التعبئة المناسبة عن طريق المرسل. ولن تكون SHFSP مسؤولة عن أي ضرر ينجم عن التغيرات في درجة الحرارة أو الضغط.
11.3 لا توفر SHFSP وسائل نقل يمكنها التحكم في درجات الحرارة. لن تكون فيديكس ملزمة تحت أي ظرف من الظروف بإضافة الثلج الجاف إلى الشحنات أو تقديم خدمات إعادة التبريد، بغض النظر عن أي بيانات شفهية أو مكتوبة من العميل أو SHFSP تفيد بعكس ذلك. لا توصي SHFSP باستخدام الثلج الرطب (الماء المجمد) كمبرد.
11.4 إذا رفض المستلم طردًا أو إذا كان الطرد يسرب أو تالفًا أو تصدر منه رائحة (يُطلق على ذلك كله "وجود تسريب")، فسيتم إعادته إلى المرسل، إن أمكن. وإذا رفض المرسل الطرد، أو إذا كان لا يمكن إعادته بسبب التسريب، فسيكون المرسل مسؤولًا عن تعويض SHFSP، أو بعبارة أخرى تعويضها عن كل التكاليف والرسوم والمصاريف المتكبدة فيما يتعلق بالتطهير و/أو التخلص من الطرد، وموافقًا على ذلك. تحتفظ SHFSP بالحق، دون أي مسؤولية، في رفض الطرد الذي يُظهر علامات على وجود تسريب أو التخلص منه.

عقد اتفاق عمل
اولا للشحن معايير مطلوبه واوزان وكميات محدوده سوا كان الشحن بحري او جوي ولايمكن التحرك الا باستيفاء الكميه المطلوبه واللازمه المتوافقه للمعاير الدوليه وفي حاله استعجل العميل في مطالبه شحنته يدفع قيمه المساحات الفارغه والأوزان المتبقيه بسعر اللحظه او الانتظار حتى استيفاء الكميه اللازمه

ثانيا التسعيره تسعيره الشحن تظمن مجموعه خدمات متكامله مفصله في فاتوره الشحن بناء ع الخدمات التي نقدمها تجاه الشحنه مفصله في فاتوره الشحن محدد فيها سعر كل خدمه للكيلو الواحد ....

ثالثا تفاصيل السعر وتظمن الاحتساب التقديري لثمن كل خدمه للوزن لكل واحد كيلوا جرام من الوزن الحجم الأبعاد مقسوم على معامل الوزن الحجمي ٥٠٠٠ مقابل كل خدمه والتي تفصل وتعد كالاتي
رسوم تخزين موقت *رسوم تغليف * رسوم نقل محلي داخلي في بلد المنشأ * رسوم تخليص جمركي * رسوم نقل دولي بحري ام جوي *ظرايب بلد المنشأ* ارظيات وصول * اشعارات وصول * رسوم جمركي لبلد الوصول * رسوم تخليص جمارك لبلد الوصول * رسوم نقل الى المستودع * رسوم نقل الى العنوان * ظرايب لبلد الوصول * رسوم اظافيه متعلقه بالرسوم المتولده والتغيرات الاستنائيه بالخطوط الناقله * رسوم أخرى متعلقه بالظروف الاستنائيه الغير الاعتياديه بالجمرك * رسوم خدمات متعلقه بالحركه والمتابعه والاتصالات واجور العمال * رسوم الجوده والمقاييس والصحه والغذاء متعلقه بالشحنات الغذائيه او الصحيه او المنتجات المتطلبات عليه جودات ومقايسس من حيث خامه وجوده المواد ومن حيث الاوزان والاستخدام والاستهلاك وطبيعه الماده الداخله في التصنيع وطبيعه المواد المراد شحنها اذا كانت منتجات مصنعه او منتجات مستخلصه من البيه والطبيعه * رسوم تامين وهذه الرسوم اختياريه لرغبة العميل

رابعا التسعيره المعطاه تقديريه لقيمه كل خدمه تقدمها المؤسسه تجاه الشحن سوا كان تجاه الشخص الشاحن او المشحون اليه في حاله الغاء فاتوره الشحن او كنسله طلب الشحن يخصم قيمه كل خدمه قد تقدمت تجاه الشحنه ورسوم الخدمه المحتسيه ولايحق للعميل المطالبه فيها معا استرجاع شحنته وقيمه المبلغ المتبقي من فاتوره الشحن

خامسا التسعيره المعطاه تقديرها لكل خدمه تقدر بسعر الزمان والمكان والمسارات ساريه لفتره ١٥ يوم من سعر العرض او من فاتوره الشحن وفي حاله حدوث تغييرات تحديثات في الاسعار يحق للمؤسسه بتحديث الفارق واشعار العملا بذلك وتوزيع التحديثات على اجمالي الوزن الكلي للكيلو الواحد بمقدار نسبي بناء ع كميه الاوزان والشحنات لكل عميل من كل شحنه ويتوجب على العميل دفعها بشكل مباشر دون تاجيل او تاخير وفي حاله تاخر العميل عن الدفع يحق للمؤسسه مظاعفه السعر بمقدار ١٥% من اجمالي الفاتوره المحتبسه لليوم الواحد من تاريخ صدور الفاتوره المحدثه دون الالحاق بالظرر للمؤسسه كون المؤسسه خدميه وتقدم خدمه النقل والتوصيل والشحن من باب الخدمات اللوجستية

خامسا السعر المعطاء للتكاليف الشحن تقديري لكل خدمه مبنيه على عروض أسعار من الجهات المعنيه والمختصه ومن نظام الشحن العالمي ومن ستسم الجمارك والظرايب ووزاره النقل والتجاره والصناعه والجهات المتعلقه بالمواني والمطارات والبنوك الدوليه ومن الخطوط الناقله ومن شركات النقل والتوصيل ووزاره النفط والمشتقات النفطيه في حاله حدوث تغيرات او فوارق في قيمه متغيرات الشحن يحق للمؤسسه بتقدير قيمه الفوارق وتحديثها واظافتها الى فاتوره كل عميل من لحظه التحديث ويتوجب على العميل مسارعه السداد ودفع رسوم التحديث المرسل إليه عبر تطبيق الوتساب او الرساله النصيه او المكالمه الهاتفية او الايميل بنفس اليوم الذي يوصل اليه التحديث وفي حاله تاخير العميل عن السداد يحق للمؤسسه مظاعفه قيمه الفاتوره المحدثه اليه بنسبه 15% لليوم الواحد من تاريخ التحديث ويدفعها العميل دون تاجيل لان ذلك يودي الى زياده الغرامات المحتسبه من الجهات الرسميه والجهات المختصه ويودي الى تاخير وصول الشحنه وذلك وفق ماتنصه او تقظيظيه سياست النقل والتوصيل العالمي

سادسا التسعيره المعطاه تقديريه لكل خدمه نقدمه في اطار النقل والشحن والتوصيل ومرتبط بسياست نقل للشركات الناقله ومرتبط بساسيت الدول عالميا لبلاد المنشأ وبلاد الوصول المراد ايصال الشحنه اليها ونظام الجمرك العالمي وفي حاله كانت القيمه التقديريه المعطاه اليكم في فاتوره الشحن اقل من او يساوي القيمه الفعليه المحتسبه في السندات او الفواتير الرسميه من الجهات المعنيه يحق للمؤسسه مقارنه السعر والفوارق واحتساب الفارق النسبي وتوزيعه على عدد العملا الموجودين في نفس الشحنه للكيلو الواحد من فاتوره كل عميل بناء على معيار الوزن الفعلي والوزن الحجمي والمسارات والمسافة من اجمالي التكاليف المحتسبه وتوزيعها على اجمالي الاوزان للكيلو الواحد من اجمالي كميه الشحنه

سابقا عرض السعر او فاتوره الشحن ساريه لفتره ١٥ يوم من تاريخ تحرير الفاتوره او العرض في حاله حدوث تحديثات او تغيرات في كل خدمه تقدمها المؤسسه يحق للمؤسسه احتساب الفارق التقديري وتحديث الفاتوره تلقائيا وإرسالها الى العميل ويتوجب على العميل مسارعه في الدفع والسداد تفادي للغرامات المحتسبه والى يحقق للمؤسسه اظافه رسوم التاخير يمظاعفه المبلغ بنسبه ١٥ في الميه من اجمالي قيمه الفاتوره المحدثه لليوم الواحد من تاريخ تحديث السعر وفقا لما تقتظيه المصلحه وفقا لسياست النقل والشحن الدولي وسياسة الجمرك والخطوط الناقله

ثامنا الشحن مرتبط بسياست خطوط ناقله وخطوط سير ووجهات ونقاط عبور ومسارات وجمارك وسياسة دول لبلد المنشأ وسياسة بلد الوصول وجهات امنيه وجهات حكوميه متخصصه وظوابط الامن والسلامه وخاظعه للجودات والمقاييس والبنود للتعرفه الجمركيه وخاظعه للقبول والموافقه او للرفض الجمركي أو للاتلاف الجمركي أو للبيئه او للجوده والصحه والغذاء فان حدث تغيير أو رفض او تاخير من اي جهه معنيه فان المؤسسه تشعر العميل بذلك وتكون غير مسوله لاي تحديث طارئ متعلق بالغرامات الماليه او الدمريجات او التاخير او التاخيزن في حرم المواني فان المؤسسه غير مسوله عن ذلك وانما يتوجب عليه العمل والمتابعه والتخليص وفقا لما يتوافق معا سياست النقل والتخليص الجمركي وذلك من خلال المجهود المستطاع والمتابعه المستمره وتحديث التغيرات بشكل الي ويومي للعملاء وتحديث الغرامات والاجور المحتسبه والفارق وتوزيعها على كل كيلوا في الشحنه الواحده سوا كانت الشحنه لمجموعه عملا او لعميل واحد ويلتزم العميل بدفعها اجباري وفي حاله تاخر العميل عن سداد تلك الرسوم يحق للمؤسسه احتساب رسوم تاخير سداد من اجمالي قيمه الفاتوره المحدثه من تاريخ حدوثها بنسبه ١٥% لليوم الواحد من تاريخ تحديث الفاتوره

تاسعا لضمان وسلامه وصول الشحنه يتوجب على العميل تامين الشحنه من التلف أو الفقدان او الكسور بنسبه ٦% من اجمالي قيمه فاتوره الشحن وقيمه المنتج او الشحنه وفي حاله كانت الفاتوره لاتنص على رسوم او بند التامين فان المؤسسه غير مسوله ولايحق للعميل مطالبه المؤسسه باي تالف او مفقود او مكسور

عاشرا يحق للعميل تامين محتوى شحناته سوا كليا او جزئي حسب الاصناف الموجوده معه عن طريق المؤسسه نفسها او عن طريق شرايك التامين الدوليه او المحليه سوا عبر المؤسسه او قيامه بالتامين شخصيا وذلك من خلال فاتوره او بوليصة الشحن الصادره من المؤسسه يتوجب عليه القيام بالتامين وتكون المؤسسه مسوله عن الشحنات في حاله كان التامين عبر فاتوره المؤسسه بعين ذاته ويحق للعميل مطالبه المؤسسه ذاتها بالتالف او المفقود او المكسور ويتوجب على المؤسسه بتعويضه بذلك اما بدفع قيمته او بتويضه ببدل مفقود ولايتم التعويض المالي او العيني الا بعد استرجاع التالف او المكسور الى مخازن المؤسسه او اثبات المفقود من نفس تاريخ الاستلام ويتوجب ع العميل الاقرار بالاستلام من تاريخ استلامه للطرود او الشحنات بنفس تاريخ الاستلام ولايحق للعميل المطالبه بالتعويض بعد مظي ٢٤ ساعه من تاريخ الاستلام
وفي حاله كانت فاتوره الشحن لاتنس على التامين فان المؤسسه غير مسوله في التلف أو الفقدات او الكسور وفي حاله كان التامين خارج عن المؤسسه فان المؤسسه غير مسوله ويتوجب على العميل متابعه الجهات المامن لديها كوننا لانمثل طرف في ذلك وتكون شركه التامين بحد ذاتها المسوله عن ذلك

البند الاحدى عشر المؤسسه غير مسوله عن فقدان الاشياء الثمينه والعينيه والقيمه ان لم تقدر قيمتها الحقيقيه والتعليم وتوظح في فاتوره الشحن في بيانات الشحنه بالتاكيد وتقييد في استلام المؤسسه وتفصل في فاتوره الشحن لان المؤسسه ملتزمه ومعنيه بما تظمن او تنص فاتوره الشحن من البيانات والاوزان والمحتويات وعدد الطرود وأحجام الطرود وان لا فان المؤسسه غير مسوله عن أي حاجه لم تقيد في محتويات الفاتوره او تفصيلها

البند الثاني عشر يجب على العميل تعبيه استماره الشحن موظح فيها محتويات شحنته ووزن وقيمه وسعر كل صنف بقيمته الفعليه معا العلم ان المبالغه في السعر تودي الى زياده قيمه التامين وزياده قيمه التعرفه الجمركيه ورسوم الظريبه والتقليل في القيمه من السعر الحقيقي يودي الى احتساب ٤٠٠% من قيمه التعرفه الجمركيه منما يودي الى تحديث قيمه الرسوم الجمركيه وتحديث الى العميل اثنا الجمرك ويتوجب على العميل دفعها الفارق والسداد وفي حاله التاخير عن دفع قيمه التحديث يودي الى احتساب رسوم تاخير السداد من تاريخ التحديث بنسبه ١٥ % من قيمه الفاتوره المحدثه من تاريخ تحديث الفاتوره في اليوم الواحد
كما يودي ذلك الى خساره فاذحه للعميل في حاله قلل العميل من قيمه المنتج في حاله الظياع او التلف فان المؤسسه او شريكه التامين لاترد التامين الى بقدر المبلغ المحتسب
البند الثالث عشر للشحن اوليات وسياسات معينه ومرتبط بظواهر طبيعيه واحداث بشريه وكوارث طبيعيه ومتأثر بالطقس والمناخ والتظاريس والعوامل البشريه من الحروب والابيه والامراض والثلوج والامطار والرياح والاعاصير فان الموسسه غير مسوله عن أي تاخير ناتج من ذلك فان حدثت التغيرات والشحنه في مسار طريق العبور فان الموسسه غير مسوله عن ذلك وفي حاله حدوث غرامات او ارظيات او دمريجات او غرامات تخزين او توقيف موقت يحق للمؤسسه بتشعار العميل بذلك وتحديث قيمه التغيرات وتحديث فاتوره الشحن ان حدث اي تغيير لاي سند متعلق بذلك ويتوجب على العميل السداد دون تاخير وفي حاله تخير عن دفع ذلك يتوجب على الموسسه فرض رسوم تاخير السداد لقيمه السند بنسبه ١٥ في الميه من تاريخ تحديث السند
وان حصلت التحديثات والشحنه في مخازن الموسسه وادى ذلك الى تاخير الشحن نتيجه لسلامه الشحن وامانه فان الموسسه يحق لها تحديث رسوم التخزين بين الحين والاخر لكل ١٥ يوم من تاريخ فاتوره الشحن ويتوجب على العميل السداد دون الالحاق بالظرر للموسسه ولما تقتظيه او تنصه المصلحه

البند الرابع عشر الظريبه رسوم الضرايب نسبه موئيه تقدر بنسبه 9% من اجمالي قيمه المنتج وتكاليف الشحن وفي حاله تغيرات لتكلفه الشحن يحق للموسسه تحديث قيمه الظريبه المحتسبه بتقدير اجمالي التكاليف ويتوجب ع العميل دفعها كون الشحن مرتبط بستسم جمركي عالمي

خامس عشر الشحن مرتبط بمسارات ووجههات وعناوين فان كانت فاتوره الشحن تنص على ان العميل يستلم من مخازن الموسسه او من فرع او وكيل تابع للموسسه فان العميل يتوجب عليه استلام شحنته في اولى ثلاثه ايام من تاريخ الوصول وفي حاله تأخيره من الاستلام سيودي ذلك احتساب رسوم تخزين في بلد الوصول مقدر مابين فتره وفتره وفتره تتراوح ١٥ يوم ويحق للموسسه تحديث رسوم التخزين في كل ١٥ يوم من تاريخ الوصول


التوصيل للعنوان يتوجب على الموسسه احتساب تكاليف تقديريه للتوصيل المحلي الداخلي لبلد الوصول وفي حاله حدوث تغيرات في السعر المحتسب يحق للموسسه تحديث السعر بسعر الزمان والمكان لوقت الوصول من تاريخ الوصول ويتوجب ع العميل دفع الفوارق ان وردت